@ 2012.04.21 , 16:15
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未来公共交通的革命性设计“真空管道运输”,六小时带你环游世界

想象如果有这样一个管道列车,一大早从伦敦家里上车,45分钟后就到达纽约的办公室那该有多好呀,千万不要以为这只是妄想,英国《每日邮报》报道称,设计师们对未来公共交通的革命性设计“真空管道运输”就完全能实现这个想法。

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“真空管道运输”(ETT)是一种真空无摩擦的未来公共交通运输工具,比火车或者飞机更安全,便宜和安静。运输管道类似于真空电子管,每节车厢可以坐6个人,设计师的设计预想,运载183公斤的乘客列车最高时速可以达到惊人的每小时4000英里(6500公里),不仅如此需要的能量也远少于传统运输工具。

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这样的话从纽约到洛杉矶只要45分钟,纽约到北京也只要2个小时,即使是环球游也就只要6个小时。

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ETT 背后设计团队称 ETT 每千瓦时的运输量要比火车或汽车的运输量多50多倍,他们设想可以将其作为一种快速客运形式,不仅如此设计师称 ETT 的造价将很便宜,只有高速公路的1/4,高铁的1/10。


 
最令人难以置信的是尽管 ETT 能够达到令人惊愕的时速,但是乘客们将只会有微弱的加速感觉,不过这背后的物理原理目前还不太清楚。本文译自 dailymail,由译者 老人爱怡 基于创作共用协议(BY-NC)发布。


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TOTAL COMMENTS: 91+1

[2] 1 »
  1. Alt+F4
    @5 years ago
    1685229

    密室杀人案经常发生。

  2. shiqing
    @6 years ago
    1185975

    这不科学

  3. 1185095

    理论上是要结合磁悬浮使用的,不然的话因为地球重力的存在,车厢不可能浮在真空中的,除非建到太空轨道上去

  4. 风偶人
    @6 years ago
    1182937

    @战争齿轮 脱离管道的真空环境 速度回急剧下降

  5. 1180457

    他们在发射端将乘车杀死,在抵达区域满血复活

  6. 1180229

    人体可能会失重

  7. 南瓜
    @6 years ago
    1177809

    在1999年学习了屋里之后就有了建造这个东西的想法。
    当初的设计原理和电磁炮类似,采用真空电磁加速技术,有4条电磁管道,靠管道内部的电磁切换来驱动车厢前进。当初设计的时候主要没有掌握好车站设计和交通调度系统,所以一直没有研究下去。要知道调度上亿辆列车在4万多条轨道上飞驰而不发生事故是很困难的事情。

  8. esonyun
    @6 years ago
    1174059

    我更希望的不是真空管道,而是传送门,去哪里都是几秒钟的事情。

  9. LONDON
    @6 years ago
    1173703

    照这样发展下去,总有一天地球上会被管子覆盖的。
    那时候就不叫地球了,叫管球。

  10. 1173631

    这个用来做物流不是很好吗?拍了,快递立马送过来了

  11. 朋克向阳花
    @6 years ago
    1173591

    这点子最开始正经是中国大陆人研究出来的!妈了逼怎么又变外国人的点子啦?操这帮海盗孙子!

  12. ninstein
    @6 years ago
    1173589

    @战争齿轮: 骚年,万有引力不会让你这么干的

  13. 我认识路人甲
    @6 years ago
    1172805

    差不多5马赫加速度~!肉酱制造机麽~?!

  14. daydream
    @6 years ago
    1172237

    一看就是骗科研经费的玩意儿,不过我觉得也没政府能蠢到被这种项目骗

  15. 吃素蚯蚓
    @6 years ago
    1171989

    那是发原子弹吗?

  16. 多漏A梦
    @6 years ago
    1171949

    让炮姐帮忙运输

  17. 面包渣渣
    @6 years ago
    1171681

    @猫的摇篮: 我只想到了科幻世界

  18. emilyy
    @6 years ago
    1171637

    成本好高的啊=__=真空,隔那么远,维修包养什么的也是问题。
    万一故障了,不知道停哪了,然后还真空。

  19. Silver
    @6 years ago
    1171587

    像这样架个如此之长的而且必须时时刻刻保证密不透风的管子真的比公路铁路便宜? 反正我是不相信…

  20. 1171493

    蘋果日報動畫

  21. 从此心安
    @6 years ago
    1171429

    3D效果太差了。

  22. microcatwork
    @6 years ago
    1171391

    最大的问题就是这货只适合长距离点对点的运输,否则如果有很多节点出口的话就很难保持整个管道的真空状态。除非采用船闸的思路,每个节点都先做一段支管道,临时抽真空,再将载荷导入一个主管道。但是加速度只有1g=9.8m/s/s=35km/h/s,也就是说从0加速到6500km/h要持续3分钟,问题是这个加速的距离已经到了169km,如果每个节点都要先修这么长的管道才能加入主管道的话……而且从支管道并入主管道的同步问题更大,以6500km/h=1805/s的速度交汇意味着只要差0.01s都有可能出现碰撞,这是根本无法用安全系数来覆盖的风险,除非同一时刻管道内只有一列载荷,但这样还有什么意义呢?

  23. 1171319

    《飞出个未来》是说什么的?

  24. GaryGU
    @6 years ago
    1171295

    爱因斯坦赤道?

  25. Sheldon
    @6 years ago
    1171175

    居然只有一个人想起了《飞出个未来》?

  26. terrky
    @6 years ago
    1171145

    逐渐加速就好了 所以不会感到太大加速度
    那个粒子喷射推进器不是也可能达到大速度么

  27. 好色猴子
    @6 years ago
    1171089

    看来谁也没想起《飞出个未来》啊

  28. 1171081

    @你这是自寻箱子: 噢噢,我看到了,都想到一块儿去了,“……丁仪用来带着全家进行环球旅行,这旅行是他早就答应妻子和女儿的,但她们万万没有想到要走这条路。整个旅行耗时六十小时,在这环绕地球一周的行驶中,她们除了笔直的钢管什么都没看到……”

    这只能说明这群坑爹的工程师们做的这坑爹的事让我们老百姓们感觉真的非常坑爹

  29. 1171065

    @你这是自寻箱子: 俺是民工,您说的神马大刘、丁大六分仪、神马朝闻道,俺完全木有概念,待俺转个身百度去

  30. 水里蜗牛
    @6 years ago
    1171049

    全线都是真空?有一点点的小裂缝都会导致全线的崩溃甚至爆炸。建造费用或许不高,维护费用会是天价!

  31. MopperWhite
    @6 years ago
    1171045

    @猫的摇篮:
    地球大炮

  32. Sung生
    @6 years ago
    1171007

    这个想法,早在我的笔记本上出现了。当时我叫它Circle

  33. 我也要飞
    @6 years ago
    1170965

    漏气到站就睡过去醒不过来了。至于追尾,夭朝表示,这是生命的奇迹。

  34. you_know_who
    @6 years ago
    1170953

    这个想法已经有很多年了,最著名的一个是在海底架设真空管道,用钢缆拴住,然后通磁悬浮火车。

    中央十台还做过一期节目,想一想就美滋滋的,超音速那是不用说的!

    真敢做花多少钱都不知道。

  35. iovejrj
    @6 years ago
    1170951

    说离子引擎的人可以论证一下吗?个人觉得不可能

  36. 1170943

    想起来宇宙骑士里的奥斯达尔环了。不过那个是围绕地球外空间制造的环形空间站。

  37. 你这是自寻箱子
    @6 years ago
    1170925

    @o!xx:

    大刘笔下的丁大六分仪就是这么告诉自己的老婆孩子的!

    你这是读过《朝闻道》还是跟大刘心有灵犀啊!

  38. 1170895

    加速度超过10个G了吧 身体受得了吗 骨质疏松的会散开吧

  39. 1170823

    这样梁朝伟就可以撸一管去伦敦喂鸽子了。

  40. shadowmint
    @6 years ago
    1170819

    电磁炮的原理,简单理解就是把一列磁悬浮的列车放到真空中开。

  41. 巴山渔人
    @6 years ago
    1170811

    哦,这不就是天朝正在研制的真空高铁么?
    现在的版本是非真空,1/5大气压,据说同样速度下总功耗比高铁低70%
    另据可靠消息,美帝和岛国已经因为不明原因搁置了同类项目的研发(虽然90年代美帝就开始玩这个了),是等着天朝研究完了直接进口么?

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