@ 2012.03.19 , 17:54
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没有音爆的复古双翼超音速机

众多飞机制造商和 NASA 都一直在研究如何处理超音速飞机飞行中产生的音爆问题,而他们最后的设计都很类似:修长,瘦小的机身和长而尖的前嘴,这样的设计在一定程度上可以减缓音爆造成的噪音等。日本东北大学的研究者正在尝试一种全新的方法:一种复古的充满未来主义色彩的超音速双翼机(wiki),它可以完全消除飞行过程中的音爆。

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当一架飞机在飞行状态中,它会不断地像飞机前方推送一波一波的空气,就像船在航行中推动的水波一样。这些被飞机推动的空气叫做“激波”,飞机所发出的疏密状的音波无法跑到飞机前方,形成了圆锥形状的音锥。当它们向外传播时便互相干扰和影响,然后汇集成一道保罗机头的音爆前激波和一道尾随机尾的后激波。激波的厚度很小,经过波后空气的压强,密度,温度都突然升高,速度立即下降。当这两道激波波及到无论哪个空间和物体时,均会感到这种强烈的变化,反映到人的耳朵里,使耳鼓膜受到突然的空气压强变化,就感觉是两声雷鸣般的巨响。这种响声就叫做“音爆”。

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Misora(意为“美空”,日语中为“天空”一词的敬语)是超音速飞机中最新的概念性飞机,是日本东北大学流体科学研究学院的研究成果。正如你所看见的,这是一艘双翼机。从上世纪30年代开始,单翼机逐步取代了双翼机,因为双翼机已经无法满足人们对载重量和速度的要求。但是如果科学家们足够聪明,就可以使用双翼让它们互相抵消之间的激波,意即让正压冲击波和负压冲击波互相抵消。在这种情况下,飞机可以以音速飞行并且不产生音爆。

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说到双翼超音速飞机,麻省理工和斯坦福大学的研究人员们也有一些想法,他们设计使用光滑的“内部翼”表面并将两翼合并在一起,加之一些更复杂的设计,这种飞机飞的飞行速度可以达到5马赫,并且只需要一般超音速飞机一半的燃料。理论上来说,如果这架飞机投入使用,乘客基本可以完成类似从洛杉矶到纽约的“跃迁”,或者可以在半小时内完成纽约到伦敦的旅行。本文译自 DVICE,由译者 keep_beating 基于创作共用协议(BY-NC)发布。


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TOTAL COMMENTS: 40+1

  1. Yorlereiyo
    @5 years ago
    1100721

    是沙发吗?

  2. 宇宙尽头餐馆
    @5 years ago
    1100727

    能发射JB的灰机。。。

  3. keep_beating
    @5 years ago
  4. 然后呢
    @5 years ago
    1100731

    我就看到了美空2字

    [23] XX [0] 回复 [0]
  5. 宇宙尽头餐馆
    @5 years ago
    1100733

    或者是能抵消JB

  6. loskit
    @5 years ago
    1100737

    没有音爆多没劲……

    [31] XX [1] 回复 [0]
  7. 佛佑美利坚
    @5 years ago
    1100739

    飞翔的肉夹馍

    [84] XX [1] 回复 [0]
  8. 1100741

    空天使系列?

  9. 逆戟
    @5 years ago
    1100745

    然后汇集成一道保罗机头的音爆前激波和一道尾随机尾的后激波。 保罗。。。。
    怎么不是oioi

  10. 月色不撩人
    @5 years ago
    1100759

    好科幻

  11. 1100763

    “在半小时内完成纽约到伦敦的旅行”

    哼, 开车到飞机场的时间还没算上呢吧….

    [64] XX [0] 回复 [0]
  12. 鸡蛋
    @5 years ago
    1100779

    让我想起了星战里的帝国巡洋舰……

  13. 喵星人
    @5 years ago
    1100781

    名称:沉默的小鸟
    特长:不发出任何声音接近猪头们
    技能:空中点击左键加速前进,加速度惊人,黄色小鸟不能望其项背

    [18] XX [0] 回复 [0]
  14. ihuihui
    @5 years ago
    1100789

    苍井sora,嘿嘿嘿嘿

  15. 二月的路人甲
    @5 years ago
    1100799

    @佛佑美利坚: 屌爆了!

  16. 产丿丿丿
    @5 years ago
    1100803

    Sjk @ 2012-03-19 18:15:07 #11
    “在半小时内完成纽约到伦敦的旅行”

    哼, 开车到飞机场的时间还没算上呢吧….

    巨赞成!学校到机场两小时,飞行时间还没有两小时

  17. keep_beating
    @5 years ago
    1100809

    @逆戟: 就当我是oioi的马甲…

  18. MacLun
    @5 years ago
    1100815

    这造型从奥特曼那里剽窃的吧

  19. 咸菜
    @5 years ago
    1100849

    使用双翼让它们互相抵消之间的激波,意即让正压冲击波和负压冲击波互相抵消——有没有抵消不好叠加的可能?

  20. 吵死
    @5 years ago
    1100861

    大展弦比的机翼,用这个来超音速,节不节能啊

  21. 五爷
    @5 years ago
    1100863

    乘客:安全带为什么扣不上
    空姐:您已经到达目的地了

  22. 1100875

    我的设计类似(以前也在煎蛋提过。)

  23. 1100887

    我只看到了“激波波” ,恩,我该洗下脑了

  24. pobabyfachou
    @5 years ago
    1101037

    美空前面长了激波

  25. BigKoky
    @5 years ago
    1101045

    这不就是只用了25分钟就从伦敦到巴黎的那个吗!!!

  26. 巴山渔人
    @5 years ago
    1101047

    @pobabyfachou:
    妹控当然要长JB

  27. 巴山渔人
    @5 years ago
    1101049

    话说这玩意明显是军用无人机的方向……

  28. 1101053

    就在那个飞机设计和省油的帖里,我说了太复杂的机翼容易被侧面的风影响,所以我会使用双翼设计。

  29. 1101125

    看到5马赫 我首先想到了凹凸曼

  30. qunheb
    @5 years ago
    1101151

    这种飞机的外形就不可能超音速,不超音速又怎么会有音爆?

    1倍音速的激波椎60度,2倍音速的激波椎39度;波椎外面的东西都回被削掉。

    这个机头俯视图明显超过60度了吧~~

  31. 【妖精帝國】
    @5 years ago
    1101349

    尼玛 总觉得我高达看多了….

  32. qinbeast
    @5 years ago
    1101463

    音爆和音障应该是两个东西。。。

  33. 1102243

    misora的mi这个音如果是取敬语的意思的话对应的汉字应该是“御”而不是“美”哦

  34. 翅膀下面
    @5 years ago
    1102325

    这个想法不怎么成立啊,激波干扰或者调节在可变的速度范围内是不太可能通过固定构型完成的,更何况两个翼面中间的激波可以调节,但是外侧的激波是调节不到的。

  35. 双黄蛋
    @5 years ago
    1102353

    仿生学

    鹤的翅尖

  36. etnephilim
    @5 years ago
    1102367

    双翼 不会被气流下坏么?

  37. BBGCLuB
    @5 years ago
    1102505

    这和俄式的等离子前方推射有什么区别?更丑?更BT?

  38. Kyouryou
    @5 years ago
    1103181

    “美空”是日语中“天空”一词的敬语
    那“苍井空”是哪个词的敬语呢……

  39. 好色猴子
    @5 years ago
    1103969

    理论上速度可以达到,但是加速减速需要时间啊亲,人类的身体受不了啊亲

  40. Laplace
    @5 years ago
    1516075

    中间两个矩形好像是高达的发射口…………

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