@ 2011.07.08 , 15:55
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车载光学传感器,汽车的夜视镜

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现在的汽车已经可以自动驾驶,自动停车,并智能地绕开障碍物了。但是如果是在伸手不见五指的晚上,或是车灯无法穿透的浓雾,怎样能够更清楚地“看”到周围呢?现在,一种新的高灵敏度光学传感器可以解决这个问题。

德国Fraunhofer实验室正在开发一种光学传感器。它可以挂在挡风玻璃或是后视镜上,通过收集图像并进行分析来指导汽车绕开障碍。当判断出雾天天气的时候,也可以操控汽车打开雾灯或双跳灯,帮助司机行车。

这个系统包括一个摄像头,一个红外LED和两个传感器。LED发出的红外线在雾天会被反射,但夜晚不会,由此来决定驾驶状态。

一些高档的德国车已经装载了这个系统。研究者下一步的目标是如何让LED和传感器更耐用,并大规模投放市场。


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  1. 828236

    真的抢到沙发了?这东西怎么看都像点烟器

  2. 敏感词
    @7 years ago
    828246

    其实是个太阳能手电筒

  3. 温柔可爱小狗狗
    @7 years ago
    828249

    感觉还不如Volvo的城市安全系统实用,那个在低速行驶时,遇到障碍自动刹车。
    什么自动驾驶自动避开障碍物,在天朝这坑爹的道路上就是扯淡。最坑爹就是警察叔叔冲你招手,车辆判别为障碍物,自动绕过,明明只是车辆压线,变成了违章逃逸,汪!

  4. 828250

    这里是松鼠会么?

  5. 828261

    前两天才去Frauenhofer逛了一下他们专门做了个实验用车测试各种新型车载设备,这只是其中一个。还有Frauenhofer不算是实验室,而是institut, 研究所。

  6. 889900
    @7 years ago
    828267

    其实就是有灯对着照才会亮

  7. 文秘之家
    @7 years ago
    828268

    第一次来 踩踩

  8. jerysys
    @7 years ago
    828269

    那个,宝马上就有这玩意儿。
    晚上自动开启红外线

    http://www.chinagocar.com/upimg/allimg/090714/0814517.jpg

  9. 828461

    是,宝马顶配的和奥迪A8L都带红外夜视辅助系统,这个技术的关键需要大功率的940NM段的LED红外发射管,至于人像的红外识别和判断,早就有了。大功率红外发射管才是这两年逐步发展起来的高科技产品。

  10. 828491

    其实没这么复杂,所有的车前灯和前挡风玻璃贴上,方向一致的偏振膜就好了,大家记得高中学的偏振光吧,原理度娘知道。

  11. 随便叫我啥都行
    @7 years ago
    829107

    直接kinect改装算了,反正那么强大。

  12. 随便叫我啥都行
    @7 years ago
    829110

    汽车版kinect

  13. 天花板恶魔
    @7 years ago
    830119

    其实是个剃须刀

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