@ 2010.12.14 , 11:10
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科技新知:混种直升机

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Eurocopter 对外公告他们的X3混种直升机在高航速、长距离航程的测试中取得突破性进展。

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X3混种直升机除装配有两个涡轮轴发动机推动五叶旋翼系统和两个短翼螺旋桨,拥有垂直升降、空中悬停等功能外,还可以高速前进。在11月29日的第一阶段测试中,在节能模式下达到时速333公里。处女航在本月6号法国南部举行,在12500英尺的高度和60度转角的测试中取得好成绩。

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据称明年的下一阶段测试X3有望达到时速407公里。


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TOTAL COMMENTS: 33+1

  1. 673695

    賊,靠沙發

  2. mammamia
    @7 years ago
    673697

    长得一脸蛋疼样…

  3. 673698

    外观上看 有”海豚”的影子…不愧是法国血统啊

  4. hynics
    @7 years ago
    673700

    空中飞狼表示毫无鸭梨~~

  5. liansh
    @7 years ago
    673702

    直升机最终能飞多快还是取决于主旋翼的转速吧。
    而且这东西怎么看怎么别扭!

  6. 673703

    蜻蜓直升雞VS鷂鳥戰雞

    俺會去買三把風扇,也弄個

  7. basker
    @7 years ago
    673719

    才333阿,俺们村的高铁有350呢

  8. 生抽
    @7 years ago
    673721

    @basker: 显然没看最后一段。

  9. zmotryx
    @7 years ago
    673726

    时速407公里,为什么是407公里,难道设计人员为一直买不起布加迪而耿耿于怀吗?

  10. faroasis
    @7 years ago
    673729

    外号”鸟类收割机”…

  11. 杨克
    @7 years ago
    673730

    最近我的卡巴老是弹出被
    上网管理阻止
    原因:启发式分析 (色情文学,性爱)
    尤其是在无聊图里面~这是怎么回事呢~呵呵

  12. 沉默的橘子
    @7 years ago
    673764

    好复杂的异构体,主旋翼提供升力,侧旋翼提供推进力,同时用速度差配平旋转力矩。尾翼用于稳定。
    但侧旋翼位于主旋翼下方,即打乱了升力气流,降低升力效率,又影响自己的进气效率,为什么不放到尾部?

  13. 伤痛
    @7 years ago
    673765

    什么时候阿凡达能量产…

  14. walkerxk
    @7 years ago
    673773

    @杨克: 这个,无聊图里面是很多类似色情的东西,oioi已经开始管理了。

  15. 小卖
    @7 years ago
    673791

    左右手手攥螺旋丸

  16. 猫三
    @7 years ago
    673830

    @杨克:
    咦,卡巴你是大闸蟹么

  17. 无名朋克少年
    @7 years ago
    673860

    西科斯基的X2都能450+了….
    这个飞机的转矩怎么配平呢?
    X2用的共轴旋翼

  18. 无名朋克少年
    @7 years ago
    673863

    西科斯基的X2都能时速460+了吧,用的共轴旋翼抵消取消尾部旋翼的转矩
    这个飞机没有尾桨,转矩怎么配平啊?

  19. 无名朋克少年
    @7 years ago
    673865

    晕…..网络问题

  20. 飞行音
    @7 years ago
    673884

    乍一看还以为是中科院某所用直九改的呢

  21. 大哥
    @7 years ago
    673923

    哇艹,jandan人才济济啊,几句话就秒杀Eurocopter了

  22. 大哥
    @7 years ago
    673930

    转矩怎么配平转矩怎么配平转矩怎么配平转矩怎么配平转矩怎么配平转矩怎么配平

    边上两个短桨只能用来者看的啊

  23. qianye
    @7 years ago
    673950

    @大哥:
    按前面橘子童鞋说的 ,应该是用侧旋翼的速度差配平旋转力矩,不过感觉还是有点怪异,空中悬停的时候难道一边侧旋翼转另一边的不转么?

  24. zoy&moo
    @7 years ago
    674020

    想起 某次地震的时候 一个傻逼记者 为了抢新闻 站在 一个直升机就要降落的点上做报道。结果一位XX把记者推倒。那个xx自己却被 螺旋桨 切到了! 杯具啊!

  25. 674057

    感觉挺安全,螺旋桨估计还得改良,至于影响气流,估计不想被炮火打中吧……?

  26. rattlesnake
    @7 years ago
    674170

    @zmotryx: 我第一眼看到时,也是这么想的,不过ss怎么办?

  27. 大哥
    @7 years ago
    674177

    @qianye: 本身侧旋翼就不是独立动力,所以不是不可以,可能倒车都没问题。我想你会不会误会侧旋翼的动力会影响正常悬停,其实你看看普通直升机前进后退原理就清楚了。

  28. 斑海豹
    @7 years ago
    674461

    @qianye: 两边一块转比较方便吧,至于向前的推力,只要把旋翼向后倾斜一下(也就是放在普通直升机会稍微后退的角度)就好了。或者索性设计的时候设定好悬停时小桨的转速,然后把旋翼轴安装在相应的后倾角上就可以搞定了

    话又说,这玩意的结构怎么看怎么纠结,强烈要求仿照A-10在尾梁两侧挂喷气发动机!

  29. 风十二
    @7 years ago
    674609

    @faroasis: 样子很像
    关键是它一生只能杀一次
    一次终结几只就不知道了
    PS:飞机撞鸟一般都坠机)

  30. fangar
    @7 years ago
    674631

    时速407公里..中国高铁表示鸭梨不大

  31. microcat
    @7 years ago
    674835

    看起来好像趴着表演二人转

  32. 675353

    说速度不行的同学们,表忘了地上的东西要先修路。吱声鸡不用。

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