@ 2010.07.21 , 11:46
24

低碳:本田发布新能源车

[-]

本田的 CEO Takanobu Ito 为其新能源车描绘了时间表。他承诺在今年年底前试验车就可以在加州路上行走,到了2012年就可以在展厅选购产品。他还补充说,采用镍金属氢化物的混电思域将会替代锂电的旧产品在明年上市。

在新闻发布会上本田没有透露他们新车的细节,只是说他们的纯电车将会是一款小型代步工具,这无疑会让人联想到早前在车展上出现的充满复古气息的概念车 EV-N。EV-N 配备了纯电发动机,除固定地点充电外还可以透过车顶的太阳能电池板补充能源。

尽管本田的第一台混合动力车 Insight 早在1999年就出现在美国市场,但他们仍旧落后于竞争者,有统计表示普锐斯和 Insight 的销量是6:1. 早前日产汽车就表示在今年晚些时间会推出“聆风”(纯电车)。丰田也不甘示弱,将会在明年推出充电版本的普锐斯,2012年推出混电版 RAV4。

Takanobu Ito 认为到2014年混电车将占本田销售的6%。via wired


给这篇稿打赏,让译者更有动力
支付宝打赏 [x]
您的大名: 打赏金额:

0.0
赞一个 (0)

TOTAL COMMENTS: 24+1

  1. animobcat
    @7 years ago
    547089

    这车……看着像玩具车

    OO [0] XX [0]
  2. 挪威的菜地
    @7 years ago
    547093

    我总觉得这种车多了会加剧交通拥堵- –

    OO [0] XX [1]
  3. 长亭
    @7 years ago
    547100

    很有日本风格的车

    OO [0] XX [0]
  4. 水皮
    @7 years ago
    547105

    未来的画面是每个人都包着独立的铁壳子以50迈的时速在大街上横冲直撞

    OO [0] XX [0]
  5. 547108

    车小了 更容易钻空啦~~~

    OO [0] XX [0]
  6. 温柔可爱小狗狗
    @7 years ago
    547117

    电动车虽然可以减排,但是电力生产过程中仍然可能有碳排放(比如火力发电站,当然要是核电就更囧了)。
    建议厂商考虑风力车、太阳能车或者人力车。
    人力车靠谱,还能促进就业,以后车子的性能都不用“X.X”排量,都用“XX人量”
    比如大众高尔夫GTI 16人量,百公里加速可以达到6.5秒;别克GL8 8人量,百公里加速15.8秒

    OO [9] XX [1]
  7. 木头
    @7 years ago
    547138

    @温柔可爱小狗狗: 核电相当环保的
    未来核聚变反应堆商业化以后 就更加环保了
    与其把精力放在风能 太阳能之上 还不如大家都努力研制核聚变反应堆
    以氘为反应材料 月球上的够用10W年 而且海水里面也蕴含丰富

    OO [4] XX [1]
  8. 概是太饱
    @7 years ago
    547145

    今年的车展上看到了,感觉这么个造型简直就是偷懒.比简笔画上的汽车线条还简单的

    OO [0] XX [0]
  9. Turbocharger
    @7 years ago
    547168

    这车长了一张二十一三体综合症的脸

    OO [0] XX [0]
  10. 547173

    代步还真是不错的。

    OO [0] XX [0]
  11. 温柔可爱小狗狗
    @7 years ago
    547185

    @木头
    木木,中国的核电站每年要产生几十吨核废料的,灰常灰常的难处理啊,汪汪~

    OO [0] XX [0]
  12. 强袭猪头MKII
    @7 years ago
    547192

    环保车就他妹的必须是50年前的造型么。。。

    OO [0] XX [0]
  13. 547198

    这车真Q

    OO [0] XX [0]
  14. Gainan
    @7 years ago
    547206

    @挪威的菜地:
    为啥?

    OO [0] XX [0]
  15. 547313

    怎么看着象个洗衣机啊。
    低碳也不至于必须开个洗衣机上街吧。

    OO [0] XX [0]
  16. GhostZodick
    @7 years ago
    547332

    日本的车怎么都长得这么囧啊?就好象动漫里面给小盆友开的玩具车一样…………

    OO [0] XX [0]
  17. 生抽
    @7 years ago
    547348

    @温柔可爱小狗狗: 被刺激了一下,正关注高6呢

    OO [0] XX [0]
  18. 温柔可爱小狗狗
    @7 years ago
    547482

    @生抽:
    Golf 6 1.4T 不错,动力十足,还省油,汪汪!

    OO [0] XX [0]
  19. 生抽
    @7 years ago
    547629

    @温柔可爱小狗狗: 对啊,不过不加价要3个月才能拿车,希望过会有现货。

    OO [0] XX [0]
  20. 木头
    @7 years ago
    547817

    @温柔可爱小狗狗:
    找个大山沟 或者大海沟 埋起来 全世界都这么干
    再说一年才几十吨 和它的贡献比起来真不算什么
    没必要妖魔化核废料 管理的好就行(再危险能比核弹危险吗?)
    再说以后核聚变反应堆唯一的产物就是水
    现在实验室机组已经出了 中国也有
    加把劲就能商业化 比太阳能 风能的效率高太多了

    OO [0] XX [0]
  21. 月江
    @7 years ago
    547904

    国内不是有好多厂生产畅销车型外壳的电瓶汽车,卖给只在城市内使用的用户,走电摩托的路线,结果有N多专家抨击这是山寨货。

    OO [0] XX [0]
  22. 548246

    要警惕!!!

    日本的生物技术已经从军用转向民用,这意味着,日本在生物技术上必然取得了重大的突破 !

    从强调需要充电的这一条目看来,日本生物技术的突破必然是在能源上,这让我想起了一个传言——「N2」机关!

    从日本开放生物技术民用化的尺度上看来,日本必然已经掌握了永动力——N2机关的生产制造技术!

    自日本公开生物兵器技术——「EV」系A型,至今已经15年,「EV」系A型系列也经历了零号机、初号机、二号机的成功,以及来自失败的三号机的经验,成功的研发出了成本更低,生产周期更短的量产机,从民用化产品的编号来推算,「EV」系列之后必然又出现了B型、C型…M型这11款系列的衍化产品,然而,此次日本并未公开这11款的任何信息,想必,这11款必然为军用化产品,也就是说,自从「EV」系A型之后,日本对生物兵器的推演已经足够充分!

    想必大家还都记得「EV」系A型的强悍,那么,B型呢?C型呢?M型呢?

    最后要说的是,生物兵器的造价之高,也是世人皆知的,如此,「EV」系N型民用产品的产生,日本的用心,想必也是司马昭之心了:之所以开放「EV」系N型民用产品的生产销售,而不顾及其他国家一斑窥豹,必然于现下金融危机有关,也就是说,「Nerv」研究所的资金链可能出现问题!

    所以,我鼓励大家抵制此产品!

    —————————-恶搞作品,认真,你就输了————————

    OO [5] XX [0]
  23. 凹凹
    @7 years ago
    548686

    ………………………………………………这不是熊猫么

    OO [0] XX [0]
  24. 海凉
    @7 years ago
    550062

    @:
    新的战斗服还不错~

    OO [0] XX [0]

发表评论


24H最赞