@ 2009.02.20 , 17:10
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每日一建筑:最容易迷路的城市

下午在 Google Earth 上闲逛时无意看到布宜诺斯艾利斯,当场被它惊人的城市肌理吓到。布宜诺斯艾利斯是阿根廷的首都和最大的城市,阿根廷探戈的发源地。从 GE 上俯瞰,它严格按切豆腐的方式来布局,除了几个可以辨别的大公园,整个城市居然毫无疏密非常非常均匀的排列开去。这可不仅仅是一个美国乡村别墅区的规模,这是一个大城市的尺度啊…… 我在 GE 里测量了一下,它的建成区大约为490平方公里(深圳特区的1.5倍),而每个小格子的基本都是1~1.5公顷左右(1~1.5万平方米)。扣掉大约25%的城市道路和公园用地,估算下来布宜诺斯艾利斯大约有3万个小格子(每个格子就是一个街区)。这个奇怪的城市诡异在于它没有中间尺度,像蜂巢一般直接以最小单元来构成整体形态。所以我看到它时马上就有一个念头,布宜诺斯艾利斯人是不是得人手一台 GPS?拉登一定躲在这个城市的某个格子里……

查网络资料说它是中南美最欧洲化的城市(比欧洲还欧洲啊!),世界上绿化成都最高的城市(有可能的)。在这个奇怪的全部是小格子的城市居然有一条世界上最宽的马路:七月九日大道(La Avenida 9 de Julio)是世界最宽的马路,有约130米宽(超过16车道)。(维基:布宜诺斯艾利斯)

区位:
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格子啊格子:
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网络图片:
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七月九日大道:
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探戈和美女:
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亲临 GE 访问布宜诺斯艾利斯可使用此地标(kml) 或直接在 GE 里输入 buenos aires

# Nice Comments update

Tiago 说 :

活在布市的向大家问好. 答下疑:Taxi很多,不过有装GPS就见过一个;街道很整齐,除了个别比较宽的马路时双向行驶外,其余都是单行道,路口路牌都有箭头指向,画个小人的是步行街;每个Block是100号,就是说不管前一个block是那个门牌结尾的,下一个block都是从XX01开始,不过打车的时候最好还是说a路和 b路的交口;Nueve de Julio是传说中世界上最宽的马路,150米吧,反正走过去得两个红绿灯,一头是法国使馆,另外一头是火车站;堵车最严重的一是那条最宽的马路,因为中间那个方尖碑,第二个就是总统府附近,每天都有游行的;绿化很好,感觉几乎不出10个block就能有一个公园;虽然红绿灯很多,但是感觉一点都不堵,车多的时候,一般一下可以开10个街区,车少的时候,感觉一路都是绿灯,很难得。

欢迎大家来旅游,就是机票有点贵,Buenos Aires除了有最宽的马路,还有最宽的河(200多公里宽),191X年就开始运行的地铁,探戈及全世界对同性恋最接受的城市。扩大到阿根廷,有伊瓜苏瀑布,冰川,号称地球最南端的火地岛,拉美最高峰,葡萄酒,以及我们喜欢的足球。

hypo 说 :

如果你看过王军的《城记》,你就知道这种规划的城市,要比北京的摊大饼,强上不知多少倍。老北京也是这种体例的城市,只可惜被毁了。去年底去唐山,我很欣喜的发现那里的规划也是这样子,只是像唐山这般类似格式化的推倒重建,代价让人无法承受。

wadefelix 说 :

迷路,伦敦最无规则,伦敦最容易迷路,伦敦的出租车司机考试是相当相当地严格的。
因为伦敦容易迷路,所以我猜布市不容易迷路

OmniBook 说 :

这个四四方方的绝对不会堵车!
我想80%估计都是单行道。

澳门就是这样子的,马路狭窄,车子超多,
还有众多的摩托车,除了几条主干道,也没见怎么堵车。
与之紧邻的珠海马路比澳门宽一倍,车子比人家少,
还禁摩禁机动车,结果堵得要死。

记得去年有一期读库上介绍城市规划,
特别提到了单行道的重要性,
现在的马路越修越宽,结果越堵车。
而且马路两侧的街铺失去作用。
看看深南路两侧,一个接铺都没有,
因为过个马路得半个小时。

其实中国明朝就开始切这种小格子,城市功能规划的也很好。
出现了“市井”和“买东西”这一说法。
因为民居都是南北朝向的,门前屋后就是“道”
而东西两侧是市场,所谓“街”
要买东西就得去东边或者西头,
所以称“买东西”。


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TOTAL COMMENTS: 69+1

[2] 1 »
  1. 时光漫步
    @6 years ago
    712111

    这种规划应该不错,不容易行程核心区,不容易导致高房价,呵呵

  2. 天天煎蛋
    @7 years ago
    490787

    学到了。。签到

  3. 墨西哥海鲜
    @8 years ago
    248788

    适合作为警匪汽车追逐拍摄

  4. 汤圆
    @8 years ago
    240562

    哎呀,你们这几个杀千刀活在爱丽丝的,早说嘛。

    我在模拟城市里面被交通规划弄得头破血流,那个堵啊,用BJ的方法套了两个高速环,其他道路都弄成环,也还是堵车。

    回去再弄个新城市,用艾利斯的做法试试看。

  5. 公主猫
    @8 years ago
    240357

    强大到无语。。。

  6. Modacker
    @8 years ago
    238915

    我想起了模拟城市……我就喜欢画格子

  7. alevine
    @8 years ago
    238575

    @annie: sein被鄙视鸟

  8. 238386

    sein你看,连blind都不会迷路,你还要用GPS……

  9. 238379

    前边几个住在布市的朋友说得很不错,我补充一点:布市的街道设非常不容易迷路!正如Tiago所说,布市每一个街区100号,而且同时,大部分情况下,平行的大街相同的街区号码是一样的。也就是说,两条平行大街A和B,A的500-600号也就是B的500-600号。这样,只要你事先知道一个带有街名和号码的地址,在地图上查到这条大街和某条你熟悉的大街平行,那你只要开车到你熟悉的这条街的同一个号码的街区,一拐弯直着就过去了。只要有一个地址,任何陌生的地方都可以轻易找到。不像北京,地址是只能给邮递员看的……
    Ominibook 同学说得也很对,布市大部分街道都是单行,包括一些城市主干道。而且一般来说,相邻两条街行驶方向都是相反的。这样的好处是,你在这个街口不能拐弯,到下一条街绕一个街区就可以了。
    在一些单行主干线上,特定的时间实行一种叫做“绿浪”的交通措施,就是相邻路口的绿灯间隔一定时间依次亮起,这样只要你保持一定车速,就能一路绿灯地开上好远。单行线的另一个好处是行人过马路的风险小了很多。
    布市是一个有百年历史的老城,当初就有这样的规划实在是很了不起的。
    布市郊区还有一个小镇,主干道是“米”字型的,也很好玩。

  10. 秋意浓
    @8 years ago
    238177

    马赛克组成的城市哈哈

  11. noname
    @8 years ago
    237871

    绿化成都

  12. rocketzhao
    @8 years ago
    237833

    @OmniBook :“买东西”这样来的?惭愧

  13. 237707

    @Tiago: 感谢讲解 :P

    @OmniBook: 抱歉啊,ajax 的后果就是如此 。。

  14. jangwem
    @8 years ago
    237674

    规划的噶好。。。

  15. OmniBook
    @8 years ago
    237634

    这个四四方方的绝对不会堵车!
    我想80%估计都是单行道。

    澳门就是这样子的,马路狭窄,车子超多,
    还有众多的摩托车,除了几条主干道,也没见怎么堵车。
    与之紧邻的珠海马路比澳门宽一倍,车子比人家少,
    还禁摩禁机动车,结果堵得要死。

    记得去年有一期读库上介绍城市规划,
    特别提到了单行道的重要性,
    现在的马路越修越宽,结果越堵车。
    而且马路两侧的街铺失去作用。
    看看深南路两侧,一个接铺都没有,
    因为过个马路得半个小时。

    其实中国明朝就开始切这种小格子,城市功能规划的也很好。
    出现了“市井”和“买东西”这一说法。
    因为民居都是南北朝向的,门前屋后就是“道”
    而东西两侧是市场,所谓“街”
    要买东西就得去东边或者西头,
    所以称“买东西”。

  16. OmniBook
    @8 years ago
    237631

    test一下,刚才敲了一堆,你给我蹦出一个煎蛋超载。。。。。。。。
    怎么整的和天涯一样恶心啊,你蹦出超载的时候好歹把我的文字返回来啊,
    我又不能点后退,泪奔!!

  17. 237628

    to rocketzhao
    1个月往返的大概是需要1.5w RMB左右.航空公司可以选择法航(中转巴黎),国航(中转马德里),马来西亚航空(中转吉隆坡,南非停两次),汉莎(中转法兰克福),这几个地方转机不需要签证。或者你有美国,加拿大,澳大利亚,新西兰的签证,也可以选择中转这几个国家。
    阿根廷的签证也比较困难,旅游签一般要交好多钱的担保的。

  18. rocketzhao
    @8 years ago
    237623

    @Tiago :我简直为它着迷!
    谁知道从国内去布宜诺斯艾利斯的机票多少钱?

  19. Donald
    @8 years ago
    237616

    规划的真好…
    看46楼的评论很长知识。

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