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jolreal / 2009.02.02 / 5:01 pm
挪威的便便公车 21+

挪威奥斯陆,目前,有80量公交车依靠着人类制造的肥料运作,为2050挪威二氧化碳零排放而出力。
从去年九月份开始,奥斯陆的两个污水处理厂开始收集甲烷(这是处理污水的副产品),并为公交车提供动力,同时减少了公交车和污水处理厂的温室气体排放。
甲烷的利用可以视作乡村经济的新的起跑点,美国一百七十万头牛每年可以制造相当于1亿五千万加仑汽油的能源。(不过还不到美国一天的用量的一般,3亿9千万加仑)
用这种方法制造的甲烷每升比柴油便宜50美分,如果这个项目成功的话,奥斯陆将会用日常/餐厅垃圾为400量公交车提供能源。
[link]












2009.02.02 5:03 pm
又是沙发?
2009.02.02 5:06 pm
不能放松啊
2009.02.02 5:07 pm
从北京见过的最环保的就是氢燃料车,还是863计划的(意思就是国家掏钱的),而且还有一辆0结尾的车,简称零车.
2009.02.02 5:08 pm
补充下:是说见过的北京公交车.
2009.02.02 5:10 pm
有标题党嫌疑...
2009.02.02 5:12 pm
我以为是把座位改成了马桶...
何其XE..
2009.02.02 5:39 pm
“为2050挪威二氧化碳零排放而出力”
甲烷,不是零排放吧…………
2009.02.02 5:50 pm
@耗子小三: 只要不使用化石能源,不把几亿年前埋在地下的碳放出来,就算比较环保了。
2009.02.02 6:01 pm
发现错误 是辆 不是量 第一排就有错误 哈哈
2009.02.02 6:21 pm
@耗子小三: 您把我想的给说出来了。。。
2009.02.02 6:49 pm
我以为“便便公车”是指移动公厕呢~题目误导性较大~
2009.02.02 7:10 pm
提供便便的乘客是否免票?
2009.02.02 7:10 pm
390000000
2009.02.02 7:12 pm
好吧,这里谈一下有关零排放的问题。
零排放不等于不排放,这里引入的一个概念是:二氧化碳来自于自然。
就好比一棵树的叶子吸收了二氧化碳,但是落下,腐烂之后又会排放掉,从而又产生了二氧化碳。
所以说,零排放的目的是在二氧化碳(或者其他温室气体/成分)成为便便或者其他的东西之后,用来产生能量,而不是去地下挖出石油(也可以理解为温室气体/成分)去燃烧。
很混乱的逻辑,所以绝对意义上的零排放只有核子能量,而现在大家都反对,所以只能自己骗自己去实现所谓的“零排放”
2009.02.02 7:38 pm
甲烷燃烧也会产生二氧化碳~~~
2009.02.02 8:32 pm
@Follow-id: 这样更有利于推广。
2009.02.02 9:26 pm
把座位全拆了,换上一水的坐便器,您要是上车交了点“存货”就可以免收乘车费...
2009.02.02 9:29 pm
@Se7en: 你的这个提意非常不错,建议先在国内试运营。
2009.02.03 7:12 am
刚开始题目看成便便公主了...
2009.02.03 11:06 am
莫撞车..撞车不易去味...
2009.02.04 12:22 am
到底要怎么个拉法 我还是没明白?