@ 2008.08.27 , 10:24
26

切断游轮,新增船体

[-]
由于各种需要这艘长280米(916ft)、7.4w吨的巨型游轮,The Enchantment(魅力)号。几周前被拦腰切断,再加入一截新船体,最终使得The Enchantment 增长22米(73ft)、增重3k吨,新增更多的设施。

整个切割过程一共耗时约6周,切割改造的费用约3000w英镑,比起制造一艘同样的新游轮来说的话要经济实惠许多。# 该游轮来自英国皇家加勒比(Royal Caribbean)公司,目前以修整完毕即将重新投入使用。来源,以下是图:
[-][-]


给这篇稿打赏,让译者更有动力
支付宝打赏 [x]
您的大名: 打赏金额:

0.0
赞一个 (0)

TOTAL COMMENTS: 26+1

  1. 164198

    有钱人根本不在乎多那么1两亿英镑

  2. 奶糖人
    @9 years ago
    164202

    原来如此。。。。以后买个QQ来搞加长吧。。。那样会便宜很多。。。

  3. 神的大姨妈
    @9 years ago
    164204

    楼下卫生巾。。。。。。

  4. 大傻
    @9 years ago
    164206

    船体钢板厚,要焊接是一个非常复杂的工艺

  5. 耗子姐姐
    @9 years ago
    164214

    @神的大姨妈: 什么意思……?

  6. 164215

    这比切割悍马再加长要浩大多了……

  7. 164222

    到底是油轮还是游轮还是邮轮?

  8. 164229

    @(S_S):
    我用搜狗拼音,youlun出来的是“1.油轮,2.游轮,3.邮轮”

  9. bayman
    @9 years ago
    164230

    就是”积木船”??焊接部位不会特别脆弱吗?

  10. 火星蜥蜴
    @9 years ago
    164232

    不是“油轮”吧?而是游轮

  11. 164233

    龙骨怎么办

  12. 164237

    @Henry@bayman
    原来的龙骨不也是焊接成型的么,这个船原本就是焊接起来,怎么会存在新焊接的地方就脆弱了呢。现代焊接技术基本上已经保证焊接不再脆弱了 hoho!!!

  13. perfect9000
    @9 years ago
    164241

    学过材料力学就知道了,其实焊接处的强度要大于其他地方的。只是容易集中应力。

  14. 布衣
    @9 years ago
    164243

    想起来以前看过的关于德比郡号(好像是这个名字)的记录片了,因为制造工艺,它在风暴中碎了

  15. ≈QiQi≈
    @9 years ago
    164252

    龙骨?古代的木船需要龙骨。。。现代的铁船貌似不需要龙骨。。。

  16. 164257

    不怕漏水啊兄弟?

    想增高的可以参考一下。

  17. 164263

    邮轮是正解

  18. 164267

    这是邮轮不是油轮

  19. 164273

    @火星蜥蜴: 对,我出错了。

  20. 164278

    3 神的大姨妈 说 :
    2008-08-27 10:40 am
    楼下卫生巾。。。。。。

    这个人真无聊,回复老是这一句,有点创意好不好.SJB.

  21. 雪山飞壶
    @9 years ago
    164282

    接下来真的可以考虑开发那个都市摩天楼了,弄个大吊车一层一层盖好了扔上去,参见幻想游戏。。。

  22. cohead
    @9 years ago
    164288

    @≈QiQi≈ 我记得米帝的航母好象也是有龙骨的。。。

  23. 美国五星上将
    @9 years ago
    164387

    好大的三明治。。。
    Silence!i kill you !

  24. 耗子小三
    @9 years ago
    164397

    还可以找艘来杂交做成双体船……

  25. 乌子虚
    @9 years ago
    164432

    @耗子小三:
    这主意好,如果一艘烧油一艘用电就变成“油电混合动力”了。

  26. 神的大姨妈
    @9 years ago
    164549

    @oAsis:
    恭喜你。。。。
    获得最佳卫生巾奖。

发表评论


24H最赞