美国的能源独立之路（一） 13 
在过去的一年里，国会已花了很多时间来辩论能源政策，最激烈的话题莫过于气候的变化和外国石油的供应。几个月的协商的最终结果就是制定了《2007能源独立和安全法案》，这已在12月成为了法律。该法案提供了一些对环境有利的消息，但留下了大量的未竟事业。下面就让我们来看看它是什么，其中有什么遗漏，以及如何来真正实现能源的独立和安全。
最终提出了更好的燃油经济性！
30多年来国会第一次提出了小汽车和卡车的燃油经济性标准。
具体内容：该法案提出了企业平均燃料效能（the corporate average fuel economy ：CAFE）标准，由每加仑燃油行使10英里（mpg）提高至到2020年的每加仑燃油行使35英里（mpg）。这将使美国的标准更加接近其他工业化国家的标准，虽然它仍然没有达到欧盟的相当于每加仑40英里标准。
这对你美国人民将意味着什么：多种型号汽车的一加仑燃油所行驶的里程将有提高，具有较高燃料经济性能的新车型将很快问世。当然这不会在一夜之间实现，但由于现有的模式要重新设计，这些改进将会以较高的效率达到新的目标。
一些汽车厂商断言新的标准会使每辆车的成本提高多达 6000 美元。但美国环保科学家联合会（the Union of Concerned Scientists (UCS)）清洁汽车计划部（the Clean Vehicles Program）的高级工程师 James Kliesch 说，据UCS的计算，要使每辆车达到35mpg，其成本平均为每辆车增加1500美元。好消息是，增加的成本将由节省的燃油抵消掉。
节省燃油的总量将会迅速增加。 UCS估计，到2020年，当所有汽车制造商都使用这些标准时，每天将可节省约110万桶石油，大约是美国目前从波斯湾进口原油的一半。当然就关注气候变化和减少石油供应这方面来讲，这不是我们所要做的事情的全部，Kliesch 说，但它是“重要的第一步”。
更多和更好的生物燃料
尽管对于用玉米和大豆来制造最终的可持续性燃料还存在争议，但新能源法案将会增加生物燃料的生产，如乙醇和生物柴油。
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# 本文来自煎蛋(http://jandan.net/)，作者为iriart。
2008-05-30 12:07 am
还是研究用水变汽油去吧,能源这东西得想法创造呀,光是节省不是办法
2008-05-30 1:53 am
我放弃SF这个权利……
2008-05-30 7:43 am
中国现在也是个耗油大国。当汽车进入人们的财富观且人均收入一再提高后，汽车成为现在中国亿万人的标准家庭配置。同时，汽车制造商们为了迎合社会的大量需求，貌似并没有在节能方面有太多考虑。
期待这个世纪新型绿色能源能取代污染能源。
2008-05-30 9:21 am
一辆节省一半
两辆就可以完全省下来燃油了
多好
不烧油才是王道
生化汽车,排放水蒸汽,完全无污染,这才是最后的王道
---摘自 <>
2008-05-30 9:26 am
水一下,煎编部的哪位可以给俺扫下盲
是引用的书名会被和谐一部分,还是只能用单个的书名号?
2008-05-30 9:31 am
@Atuset 我们没有和谐任何的留言，更不会在留言中隐掉字
2008-05-30 9:38 am
囧rz
为什么...脱衣泪奔了...为什么我的留言总是不完整 囧rz
2008-05-30 9:39 am
@oioi
囧rz
为什么...脱衣泪奔了...为什么我的留言总是不完整 囧rz
2008-05-30 11:38 am
普及马车吧……绿色环保……
2008-05-30 12:19 pm
还是BMW的车顶太阳能板有前途……
2008-05-30 1:33 pm
美国人的幸福是建立在其他国家人的痛苦之上的
2008-06-02 10:25 am
哎哟? 一不小心看见我家车了......
2008-06-02 11:32 pm
最近不让用塑料袋了