远洋轮放风筝，创新or回归 15 
可能是从汽车的混合动力输出得到了启示，Beluga Skysails公司的远洋轮船也开始使用混合动力：风力+燃油。
一月十一日从德国向委内瑞拉航行，三月13日到达。船上的“风筝”大约160平米，Beluga Skysails公司表示，加上这个巨大的风筝之后，航行能源减少了20%，下次航行的时候，计划使用一倍于现在使用的风筝的尺寸。
（其实，放上一个更大的帆，然后去掉燃油发动机，就超级节能了，就像先人那样～）
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# 本文来自煎蛋(http://jandan.net/)，作者为jolreal。
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2008-03-21 5:59 pm
这么小个风筝，能个船带来多少动力
2008-03-21 7:13 pm
见到好多地方都有对这个东西优点的论证，以为又只是设想，没想到成真了。
2008-03-21 7:51 pm
but, 要顺风才能节能的吧？
2008-03-21 7:54 pm
回3楼，不顺风也可以的，“之”字航行～～
2008-03-21 8:03 pm
要碰上台风就太搞笑了
2008-03-21 8:24 pm
比哥伦布那些家伙的帆船帅多了
2008-03-21 8:26 pm
@耗子小三，一时想不通。是不是帆船逆风也可以前进呢？之字形。
2008-03-21 8:34 pm
刚才查了下，果然可以-。- 原来是船身侧面把向后的力的分量抵掉了。
2008-03-21 10:08 pm
火星了。
2008-03-21 11:31 pm
厉害了。。。希望能看到更多的图！
2008-03-22 11:20 am
帆可以逆风航行，风筝就不可能了，受力不一样。
2008-03-22 1:33 pm
换成够大的热气球,那轮船不就在水面作悬浮航行,更省力!
2008-03-22 9:50 pm
楼上的直接飞行得了，还要水干嘛~~~
2008-03-23 9:58 pm
如果是沿着信风带横越大洋，还是很有可能的了。不过还是觉得不如风帆好。现在高级游艇上的风帆已经可以由电脑自动控制了。
2008-03-23 10:03 pm
复古，复古……