2008/03/21：
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远洋轮放风筝，创新or回归
jolreal , 05:37 pm / 968 pv / 分享到微博
可能是从汽车的混合动力输出得到了启示，Beluga Skysails公司的远洋轮船也开始使用混合动力：风力+燃油。
一月十一日从德国向委内瑞拉航行，三月13日到达。船上的“风筝”大约160平米，Beluga Skysails公司表示，加上这个巨大的风筝之后，航行能源减少了20%，下次航行的时候，计划使用一倍于现在使用的风筝的尺寸。
（其实，放上一个更大的帆，然后去掉燃油发动机，就超级节能了，就像先人那样～）
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这么小个风筝，能个船带来多少动力
见到好多地方都有对这个东西优点的论证，以为又只是设想，没想到成真了。
but, 要顺风才能节能的吧？
回3楼，不顺风也可以的，“之”字航行～～
要碰上台风就太搞笑了
比哥伦布那些家伙的帆船帅多了
@耗子小三，一时想不通。是不是帆船逆风也可以前进呢？之字形。
刚才查了下，果然可以-。- 原来是船身侧面把向后的力的分量抵掉了。
火星了。
厉害了。。。希望能看到更多的图！
帆可以逆风航行，风筝就不可能了，受力不一样。
换成够大的热气球,那轮船不就在水面作悬浮航行,更省力!
楼上的直接飞行得了，还要水干嘛~~~
如果是沿着信风带横越大洋，还是很有可能的了。不过还是觉得不如风帆好。现在高级游艇上的风帆已经可以由电脑自动控制了。
复古，复古……
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